이번 포스팅에서는 물류 용어 중 컨테이너 화물 보관 비용에 관련된 용어인 FREE TIME, DEM, DET, STO의 정의를 설명해드리려고 합니다. 컨테이너에 대한 내용이 궁금하신 분들은 아래 링크를 보시고 오시면 좋을 것 같습니다.
2023.08.03 - [물류공부] - 컨테이너 규격 종류 20ft 40ft 리퍼컨테이너 수출
컨테이너 규격 종류 20ft 40ft 리퍼컨테이너 수출
이번 포스팅에서는 컨테이너의 종류에 대해 알아보려고 합니다. 수출과 수입을 할 경우 컨테이너를 통해 납품이 진행되기 때문에 수출입 업무를 하시는 분들이라면 컨테이너의 종류에 대해 자
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1. FREE TIME
프리타임은 말그대로 무료 기간이라는 뜻입니다.
1) FREE TIME 정의
컨테이너 화물에 대한 비용이 부과되지 않는 무료 이용 기간입니다. 즉 일정 기간 내에는 컨테이너 화물에 대해서 비용을 부과하지 않는 것을 의미합니다.
2) 컨테이너 부과 비용
그렇다면 컨테이너에 부과하는 비용은 어떤 것들이 있을까요? 아래에서 설명드릴 디머리지, 디텐션, 스토리지 비용이 그것들입니다.
2. 디머리지
디머리지는 약자로 DEM으로 많이 불립니다.
1) 디머리지 정의
디머리지란 Demurrage의 약자 DEM으로 많이 사용되며 체화료를 의미합니다. 컨테이너 보관 터미널에 프리 타임 기간이 지난 후에도 컨테이너를 반출하지 못할 경우 선사가 화주에게 비용을 청구하게 되는데 이것을 디머리지라고 합니다.
2) 디머리지 부과 이유
선사는 높은 수익을 얻기 위해 컨테이너의 보관 회전율을 높여야 합니다. 그러나 CY에 한 컨테이너가 오래 체류하면 새로운 화주의 컨테이너를 받을 수 없게 되기 때문에 그로 인해 생긴 손실비용을 디머리지로 받는 것입니다.
3. 디텐션
디텐션은 DET로 불립니다.
1) 디텐션 정의
디텐션은 DETENTION의 약자 DET로 불립니다. 컨테이너를 반출한 후 프리 타임 기간 경과 후에도 컨테이너를 반납하지 못하면 선사가 화주에게 청구하는 비용을 뜻합니다. 반납 지체료로 이해하시면 될 것 같습니다.
2) 디머리지와 디텐션의 차이
디머리지와 디텐션은 기본적으로 선사가 화주에게 청구하는 손실비용을 뜻합니다. 다만 디머리지는 터미널 내부에서 발생한 지체로 인한 손실을 받는 것이고, 디텐션은 터미널 외부에서 발생한 손실을 받는 것으로 이해하면 될 것 같습니다.
4. 스토리지 비용
스토리지 비용의 약자는 STO로 많이 쓰입니다.
1) 스토리지 비용의 정의
스토리지는 STORAGE, STO 등으로 불리는 비용으로 항만 보관료를 의미합니다. 컨테이너를 보관하는 터미널에서 사용 기간을 초과한 경우 터미널(CY) 혹은 항만에서 화주에게 청구하는 비용을 뜻합니다.
2) 디머리지와 스토리지의 차이
디머리지는 선사에서 발생할 수 있는 손해를 선사가 화주에게 청구하는 비용입니다. 그러나 스토리지의 경우 컨테이너 공간을 차지하여 터미널에 발생할 수 있는 손해를 터미널이나 항만에서 청구하는 개념으로 조금은 다릅니다. 만약 터미널과 CY의 개념이 궁금하신 분은 아래 링크를 참고해주세요.
2023.08.15 - [물류공부] - CT 컨테이너 터미널 구성 CY CFS BERTH APRON MASHALLING YARD
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