포워딩 FCL LCL CBM R.TON 관세사 보세사

이번 포스팅에서는 무역 업무와 관련된 일을 하는 관세사와 보세사, 포워딩에 대해서 알아보고, 컨테이너로 납품하는 타입인 FCL, LCL의 정의에 대해 알아보려고 합니다. 마지막으로 수출입의 운임 단위인 CBM과 R.TON(R/T)에 대해서 설명하겠습니다.

1. 무역 업무와 관련된 직업

무역 업무와 관련된 직업은 크게 세 가지로 나누었습니다.

1) 관세사

관세사는 수출입신고와 통관업무를 대신 처리해주는 직업입니다. 주로 화물의 수출입을 할 때 화주에게 권한을 위탁받아 통관 업무를 대행해주는 전문직이라고 이해하시면 됩니다.

2) 보세사

보세사는 수입된 제품이 통관하기 전 보관하는 보세창고의 관리인을 말합니다. 관세사와 소통하며 원활한 통관이 이루어질 수 있도록 하며 올바른 관세가 징수될 수 있도록 보세창고를 관리하는 업무를 주로 합니다.

3) 포워딩 포워더

포워딩업체는 운송에 관련된 업무(입고와 출고, 선적, 운송, 보험, 통관 등) 물류와 관련된 업무를 화주 대신에 대행하는 회사를 말합니다. 제품을 목적지까지 이슈 없이 운송하도록 도움을 주는 업체를 의미하는 것이라고 이해하시면 될 듯 합니다.이런 업무를 하는 사람을 포워더라고 합니다.

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2. 컨테이너 납품 타입

수출입업무는 지난 시간에 말씀 드렸듯 컨테이너를 통해 납품해야 합니다. 컨테이너에 관한 설명은 지난 포스팅을 참고 하시면 됩니다.

컨테이너 규격 종류 20ft 40ft 리퍼컨테이너 수출 (tistory.com)

컨테이너 규격 종류 20ft 40ft 리퍼컨테이너 수출

1) FCL

FCL은 Full Container Load의 약자입니다. 한 명의 화주가 컨테이너를 혼자 사용해 납품하는 형태를 의미합니다. 주로 물량이 많거나 특수 컨테이너를 사용하는 경우 해당 납품 타입을 많이 사용합니다.

2) LCL

Less than Container Load의 약자인 LCL은 하나의 컨테이너 공간을 여러 화주가 공유해 납품하는 형태입니다. 즉 FCL은 1컨테이너 1화주라면 LCL은 1컨테이너에 화주가 많이 있는 형태라고 이해하시면 됩니다.

3. 운임단위

화물운임을 산정하는 두 가지 기준인 CBM과 R/T도 현업에서 많이 사용하는 단어입니다.

1) CBM

CBM은 가로*세로*높이를 의미하는 단위입니다. 즉 제품의 부피라고 이해하시면 됩니다. CBM은 화물운임 뿐만 아니라 WMS 등 물류시스템을 사용할 경우에도 중요한 단위입니다.

2) R.TON(R/T)

R.TON 혹은 R/T는 제품의 중량 값을 의미합니다. 해상으로 제품을 운송할 경우 사용하는 운임 단위로 화물의 총 중량이 화물의 부피보다 더 큰 경우 사용하는 기준입니다.